攀枝花至鹽源高速公路項目兩階段初步設(shè)計獲批
7月30日，攀枝花至鹽源高速公路項目兩階段初步設(shè)計獲得四川省交通運輸廳正式批復。攀鹽高速是四川省高速公路網(wǎng)布局規(guī)劃（2022-2035）中13條縱線之一的色達至攀枝花高速（S87）中鹽源至攀枝花段，是推動攀西地區(qū)經(jīng)濟發(fā)展，助力沿線旅游資源開發(fā)的重要通道。
攀鹽高速起于涼山州鹽源縣棉椏鎮(zhèn)，接在建的G7611西昌至香格里拉高速公路，向南經(jīng)鹽源縣梅雨鎮(zhèn)、鹽塘鎮(zhèn)，鹽邊縣永興鎮(zhèn)、漁門鎮(zhèn)，仁和區(qū)同德鎮(zhèn)、布德鎮(zhèn)，西區(qū)格里坪鎮(zhèn)，止于仁和區(qū)太平鄉(xiāng)，接已建的G4216麗江至攀枝花高速公路，主線建設(shè)里程131.342公里。
項目全線共設(shè)橋梁32039.5米/67座，設(shè)置隧道72766.5米/20座，橋隧比79.81%。共設(shè)置互通式立交10處（樞紐互通2處，一般互通8處），服務(wù)區(qū)2處，停車區(qū)2處，管理分中心1處，養(yǎng)護工區(qū)3處，匝道收費站8處，互通式立交連接線8條。全線采用瀝青混凝土路面，整體式路基寬度25.5米，設(shè)計速度80公里/小時，橋涵設(shè)計荷載采用公路-I級，項目概算總投資約343.40億元，建設(shè)工期為6年。
在蜀道集團、川高公司堅強領(lǐng)導下，攀鹽公司嚴格落實“三定四表”工作機制，在工可報批階段就提前布局、無縫銜接、并聯(lián)推進協(xié)調(diào)開展初設(shè)審查，在項目工可獲批僅3個工作日后即順利取得了項目兩階段初步設(shè)計批復。
